LANG 牌虎鉗應用(yòng)于航空結構件輕量化制造

       在能(néng)量守恒定律的大前提下，航空工(gōng)業中(zhōng)輕量化一直是一個持續性課題。每一克質(zhì)量為(wèi)逃離地球引力都要付出能(néng)量的代價，因而航空結構件要求強度好且質(zhì)量輕。為(wèi)實現這樣的要求，人們不停的從材料科(kē)學(xué)、結構設計和工(gōng)藝革新(xīn)上尋找突破口。

加工(gōng)實例及結論

零件名(míng)稱：航空結構件

零件材料：鋁合金

冷卻方式：外部水冷

加工(gōng)類型：五軸高速切削                            

刀(dāo)    具(jù)：硬質(zhì)合金銑刀(dāo)

夾    具(jù)：LANG牌77系列虎鉗+墊高塊+零點定位系統

效    果：五軸聯動，粗精(jīng)加工(gōng)一體(tǐ)，3mm咬合式夾持，工(gōng)藝柄更少，加工(gōng)空間大，刀(dāo)具(jù)可(kě)及性好，充分(fēn)發揮機床加工(gōng)能(néng)力。使用(yòng)更短刀(dāo)具(jù)，提高加工(gōng)質(zhì)量。降低刀(dāo)具(jù)成本。加工(gōng)更安(ān)全、更可(kě)靠。材料去除效率高，減少材料變形小(xiǎo)。

工(gōng)藝分(fēn)析：航空結構件通常為(wèi)了保證零件的性能(néng)強度，更傾向于選擇鍛件毛坯機械加工(gōng)去除大量材料，3mm咬合式夾持的方式可(kě)以有(yǒu)效的避免裝(zhuāng)夾變形以及夾具(jù)松開後應力釋放影響的零件精(jīng)度問題。咬合式夾持使得夾具(jù)和零件呈現齧合姿态，夾持更可(kě)靠，提高切削效率和質(zhì)量。裝(zhuāng)夾思路的革新(xīn)，推動着制造工(gōng)藝的革新(xīn)，更推動着被加工(gōng)零件的設計優化。